合成闸瓦

DF11机车合成闸瓦

DF11机车合成闸瓦
        东风11型柴油机车(DF11)是中国铁路使用的柴油机车车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计制造。机车走行部为两台准高速架悬式三轴转向架,是在东风9型机车基础上改进而来,机车轴式Co-Co。轴箱采用拉杆式定位,一系悬挂装置由轴箱拉杆、一系螺旋弹簧和垂向油压减振器组成;二系悬挂采用高柔圆弹簧及橡胶垫,车体与转向架之间并装有垂向减振器、横向减振器和抗蛇行减振器。
        DF11机车制动方式采用踏面制动,使用合成闸瓦制动,规格同DF4机车合成闸瓦相同,为440*85*50mm,轮径1050mm,重量4.5kg。
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