DF4机车合成闸瓦

        合成闸瓦是以树脂、石墨、铁粉、硫酸钡等复合材料热压制成的闸瓦。它采用黏合剂将增强材料和填料（三元体）黏结在一起，使各组分在制动过程中各自发挥作用，并直接与对偶件相互作用产生摩擦力。黏合剂主要包括酚醛树脂及其改性物、天然橡胶及人工合成橡胶；增强材料主要有石棉、钢纤维、铸铁纤维、人工合成纤维和天然纤维等；大部分无机化合物均可作为填料，用于改善摩擦系数及其温度特性、速度适应性和曲线形状适应性，并稳定摩擦系数，保障行车安全。

        DF4型内燃机车（东风4）是中国铁路第二代电传动内燃机车的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车。DF4机车合成闸瓦的规格为440×85 mm，轮径为1050 mm，重量为4.5 kg。