我厂升级闸瓦生产设备，提升闸瓦整体性能

　　闸瓦，通俗来说就是刹车片，是火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件。
　　“一块成品车辆合成闸瓦厚45毫米，宽86毫米，长352毫米。”济宁市鼎坤机械设备有限公司闸瓦车间负责人说，“别看这么一个不起眼的配件，里面大有文章。”
　　2023年末，我国拥有铁路机车2.24万台，货车年造能力3.8万辆，每辆货车大约由1700个零部件构成。闸瓦是其中更换较为频繁的零部件，对列车行驶安全至关重要。我厂多年来通过对原料配比、烘料时间、原料密炼等关键工序的多次调试，不断完善闸瓦生产工艺，先后进行了17次产品物理及力学性能试验，取得试验数据30余组，通过分析总结，多次改良了闸瓦原料水分等关键配比值，保证了其物理及力学性能。经装车试验、实际运用的数据测量统计分析，闸瓦整体质量性能得到了充分验证。
　　一块闸瓦，牵动着整列车的行车安全，其质量必须过硬。我厂生产部先后根据检验数据进行了94次工艺调整，顺利通过制动摩擦磨耗性能试验，有效证实了闸瓦制动摩擦磨耗性能符合铁路行业标准要求。为加快新造闸瓦提质增产步伐，采购了新的瓦背冲压流水线及瓦背往复式喷胶机，大幅度提升了闸瓦制造的生产效率效能。
　　创新无大小，一块闸瓦饱含了济宁市鼎坤机械设备有限公司的巨大热情，也代表了企业以质量为目标、以客户为中心的决心！