货车脱轨自动制动装置简单介绍

    为了提高铁路货运列车运行安全性，济宁市鼎坤机械设备有限公司研发了适合中国铁路货车的脱轨制动装置。该装置通过制动管与车辆主管相连接，当列车脱轨时，脱轨自动制动阀杆折断，使大气与列车管连通，列车紧急制动，防止更多节车辆脱轨。

图1：脱轨自动制动装置图

1、脱轨自动制动装置在车辆上的安装

    脱轨自动制动装置由安装于车轴上方的脱轨自动制动阀、连接管路、铁道货车脱轨自动阀不锈钢球阀和三通组成。每根车轴上方安装一个脱轨自动制动阀，每台转向架上方的两个脱轨自动制动阀通过支管、三通和球阀等与主风管连通，详见图2：

图2：脱轨自动制动装置在车辆上的安装原理图

2、脱轨自动制动装置的构成

    脱轨制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成。拉环与顶梁通过圆销连接，当调节好车轴与顶梁的间隙后将调节杆与作用杆销固。制动阀杆端头穿入作用杆孔中，并与孔上下保持2mm的间隙。作用杆、调节杆、顶梁和拉环由上下对称放置的两个弹片支撑，锁紧螺母的拧紧力矩为5N·m。

3、脱轨自动制动装置的工作原理

    空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆；重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，连通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。

4、应用车型

    目前，70t级货车采用的是铁路货车脱轨自动制动装置（II型），其拉环颜色为黄色。