国内货车几种常见车钩和缓冲器的要求及参数
发布日期：2026-07-20浏览次数：1
国内货车车钩主要是13B、17号、16号车钩，缓冲器主要是MT-2型和MT-3型。
一、13B型车钩
| 13B型车钩 |
| 01设计工况与适用范围 |
| 70吨级以下通用货车；编组总重5000吨以内。 |
| 02结构材质与关键参数 |
| 连挂间隙11.5mm；主体采用高强度C/E级钢锻造。 |
| 03缓冲器配套规范 |
配置：MT-3型缓冲器，性能匹配最佳； 兼容：仅存量车改造适配ST型缓冲器； 禁止：禁搭配MT-2型缓冲器，避免缓冲性能失衡 |
| 04严禁的应用场景 |
严禁用于80吨及以上重载单元列车，同时禁止安装在需 通过翻车机连续卸货的车辆上。 |
图一 13B型车钩相关尺寸参数
其余设计尺寸注意：从板与从板座的垂直搭接量不小于190mm；车钩提杆手把距离底架侧梁外侧面距离不大于350mm。
二、17号/16号车钩
| 17号固定车钩 |
| 01重载适配工况 |
| 70吨及以上重载货车;编组总重5000t以上。 |
| 02安全与强度双重保障 |
连挂间隙9.5mm，降低纵向冲动(力)；防脱联锁设计， 杜绝运行分离。高强度E级钢，静破坏载荷达4005kN。 |
| 03缓冲器配置规范 |
标配：MT-2型缓冲器，满足常规重载吸能需求； 升级：可换装HM-1缓冲器/HM-2型缓冲器，强化能量吸收能力； 严禁：禁用MT-3型缓冲器，防动力学不匹配引故障 |
| 04全路网兼容互通 |
适配调车大冲击工况及长大重载列车的需求； 兼容性好，与13系车钩、15号机车车钩无障碍连挂。 |
其余设计尺寸注意：从板与从板座的垂直搭接量不小于190mm；车钩提杆手把距离底架侧梁外侧面距离不大于350mm。
| 16号旋转车钩 |
| 01 专属设计工况 |
"不摘钩连续翻卸”的重载单元车组，是实现翻车机自动化卸车的核心专用车钩，大宗货物的高效周转场景。 |
| 02 360°旋转核心优势 |
钩体可随翻车机360°同步旋转，列车无需解编、不摘钩即可翻转卸货，减少调车，提升翻车效率25%以上。 |
| 03 缓冲器适配规范 |
标配：MT-2型缓冲器； 兼容：HM-1/HM-2型缓冲器； 禁用：MT-3型缓冲器 |
| 04强制配套要求 |
| 配套16号专用锻造旋转钩尾框。 |
图二 16/17号车钩相关尺寸参数
三、缓冲器参数
鲁公网安备 37080202000123号