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各类型的钢轨接头介绍

发布日期:2023-08-23浏览次数:7

  新出厂的钢轨一般都是定尺轨,最长的定尺轨也只有100m,这些钢轨是如何一节一节的连接起来的呢?钢轨连接并不是普通的连接,这其中也是有很多技术的。钢轨之间不同的连接方式,就会有不同的类型,每种类型的作用也是不同的。

  先说说普通接头,这种连接方式很普遍,目的也很简单。就是在接头处把两节钢轨连接起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。常用的连接零件有道夹板鱼尾板)、螺栓、弹簧垫圈等,在铁路工务段,通常把这种连接接头叫做普通接头。

钢轨普通接头


  连接完之后,接头的位置还是有讲究的,不能看见接头就随便连接。如图所示,接头的连接形式按其相对于轨枕位置,可分为悬空式和承垫式两种,按两股钢轨接头相互位置来分,可分为相对式和相错式两种。我国一般采用相对悬空式,两股钢轨接头左右对齐,同时位于两接头轨枕间。

  除了普通接头,钢轨连接还有其他类型的接头,在铁路工务段把这些接头统称为特殊接头。之所以称为特殊接头,是因为这种接头有特殊的作用,常见的特殊接头有异型接头、绝缘接头、伸缩接头、冻结接头、减震接头。

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异型接头主要用于连接不同的钢轨类型,在钢轨的使用过程中,三种类型的钢轨都会使用到,异型接头的作用就是把不同类型的钢轨进行连接。通常异型接头连接的时候有两种形式,一种是异型夹板连接,另一种是异型钢轨连接。

  所谓绝缘接头,顾名思义绝缘接头就是起绝缘的作用,因为钢轨也是需要导电的,绝缘接头的目的就是起到轨道电路的作用。通常绝缘接头也有两种形式,一种是普通高强绝缘接头,另一种是胶接绝缘接头。

绝缘接头


  还有一种是伸缩接头,这种接头主要用在桥梁两端,因为桥梁本身会有一定的变形,为了使桥梁的变形不影响铁路线路的变形,所以要在桥梁两端设置伸缩接头。

伸缩接头


  冻结接头,这种接头经常用于铁路线路的小半径曲线处,类似准无缝线路,主要是因为在小半径曲线处,钢轨的磨耗比较严重,需要经常更换,所以才使用这种接头,一般情况下这种接头使用频率不高。

  减震接头,这种接头主要起到减震的作用,一般使用在桥梁上个地铁上。但从目前来看,这种接头使用率也不高。

  通常铁路工务人员根据钢轨的使用要求和现场的状况,会合理选择相应的接头形式,从而保证我们火车的安全运行。


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