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便携自锁式橡胶防溜枕木

发布日期:2023-05-30浏览次数:23

一、防溜枕木产品介绍

  便携式橡胶防溜枕木,简称PR防溜枕木,是为了解决传统防溜枕木笨重、两人搬运、防溜时滑动、铁链锁麻烦等问题而研制。PR防溜枕木不仅具有传统防溜枕木的功能和特点,而且重量大幅减轻,防溜效果更加理想,操作更加简单。

二、防溜枕木主要特点

  1.反应时间短:与传统防溜枕木相比,因为合成橡胶的滑动摩擦力大,可以有更短的反应时间。防溜卡槽角度的更改,能使PR防溜枕木更快速的产生防溜作用。

  2.防溜效果好:因为采用合成橡胶作为防溜主体,增大了与钢轨间的摩擦力。不会产生防溜枕木被车辆推行现象的发生。当车轮压过传统防溜枕木,传统防溜枕木会发生塑性变形,变形后的防溜枕木对后续车轮产生的制动力将会大大下降。而PR防溜枕木防溜主体为弹性体,可以对后续若干车轮产生持续不变的防溜制动力。

  3.便于搬运、安放:结构简单,重量轻。在存放时占用更小的空间,搬运、安撤时也仅需一名工作人员就可以完成。

  4.适应范围广:与采用松木的原防溜枕木相比,PR防溜枕木采用合成橡胶与槽钢相结合的方式。合成橡胶耐热、耐寒性好,耐腐蚀性强。在极端天气情况下都能保证正常工作。

  5.锁定简单:安置在钢轨上后,只需拧动两端三角锁,就可快速使PR防溜枕木锁定在钢轨上。省去了传统防溜枕木安装链子锁的繁琐过程。

三、防溜枕木的主要技术参数

项目
参数
卡槽角度(°)70
槽宽(mm)80
槽深(mm)50
防溜主体尺寸(mm)240*150*150
重量(kg)16
合成橡胶硬度(HD)110-115
适用轨型(Kg/m)43,50,60,65

   橡胶防溜枕木上的防溜卡槽具有70°的斜角,将卡槽落入两侧钢轨后,防溜枕木以一定的角度固定在钢轨上,当停留车辆发生溜逸,车轮撞击靠上车辆一侧的防溜主体时,因防溜卡槽具有一定的角度,橡胶防溜枕木会受到车轮的水平推力和垂直压力,并以未与车轮接触的斜后方的防溜主体为支点建立扭矩并动,随之挤入两钢轨之间,且越挤越紧,从而防止溜逸车辆运动,起到防溜作用。

  枕木上刻有两道斜向分布的,与钢轨轨距相当,且能卡套于钢轨面的凹槽木枕。其作用的目的,在于阻止车轮转动,防止停留车辆发生溜逸,是防溜措施的其中一种。

  橡胶防溜枕木是过去木枕防溜的新替代产品,具有轻便、便携等优点。重量16Kg,一人便可拿到现场安装操作。将防溜枕木放在需要防溜的线路上车辆的端头,下部凹槽卡在钢轨上,用铁链从钢轨下部穿过绕到链接横杆上锁即可。

  当车辆溜动,车轮位移到防溜枕木两端的橡胶块上,起到防溜作用。若有大的推动力推动防溜枕木,防溜枕木链条拉断,向前摩擦制动至车辆停下,防溜枕木完整,只需要新定位,挂上完好的链条继续使用。是车站线路端头、专用线可靠的防溜产品。

  防溜枕木横杆上设计有把手,方便拿用,连接杆上贴有反光标志,白天晚上醒目,起到安全警示作用。


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