铁路机车车辆用车钩钩尾销,是连接车钩与钩尾框的主要配件,在列车高速运行中,由于受钢轨接头、道岔及列车运行中制动等影响,钩尾销频繁受到较复杂的牵引力和冲击力。在力的作用下,连接件间产生相对运动,造成磨耗。因此要求钩尾销在保证强度的前提下,具有一定的硬度,以确保其耐磨性能。铁标TB/T2943-1999规定,13号车钩钩尾销硬度要达到HRC20-28,钩尾销应进行热处理来达到技术要求。
DF4机车铸铁闸瓦,包括灰铸铁闸瓦(含)、高磷铸铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。
DF4机车合成闸瓦采用的规格为440*85mm,轮径1050mm,重量4.5kg。
铁路车辆闸瓦是采用高磷铸铁闸瓦,规格340*85*45mm,轮径840mm,重量10kg。
HGM-A型高摩合成闸瓦主要适用于最高运行速度为120km/h,轴重不大于25t的货车制动。
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