为“护手”，车钩检修员每天敲测400个车厢

    十多节庞大的列车车厢轻轻一撞，就连挂在了一起，串成串飞奔在铁轨上，将成千上万名旅客安全送到亲人身边……为了让列车车厢间的这种“握手”更牢固，防止车辆行进中发生分离，武汉铁路局武昌客车车辆段汉口运用车间里的6名检修员，总是不停地忙碌着。
    “越到过节越忙，国庆我们都不能休息。”昨日，汉口运用车间相关负责人韩旗说。火车车钩是用来连接火车机车和车厢，以及车厢与车厢之间的连接部件，同时还能传递牵引力和冲击力，使车厢间保持一定的距离。
    27日，一列长长的列车驶入武昌客车车辆段，检修员们要在1个多小时内，完成这18节车厢所有车钩的检查与维护。
    敲一敲、听一听、量一量……在现场看到，检修员李长保拿起手锤，开始进行车钩分解，并用钢丝刷仔细刷除钩舌腔内的污垢，通过探伤器对铸件进行探测，最后，将车钩恢复组装，他已是满脸汗珠。
    夜幕来临，随着最后一列客车整修完毕，800多个车钩全部排除了隐患。
    李长保干这一行已34年了。他说，只有每一节车厢间的车钩都亲手敲测过了，他才睡得踏实。