轨道车高摩合成闸瓦（小散热槽）

　　轨道车高摩合成闸瓦由钢背和合成材料两部分组成，中间有一散热槽。
　　钢背 — 由4mm以上厚的钢板制成（钢板材质的牌号为Q235-A，其性能符合GB/T 700的规定）。钢背外弧为R450mm。钢背冲有φ16mm的孔8个。使合成材料牢固的粘附在钢背上。
　　合成材料— 合成材料是闸瓦的摩擦体，它在制动时直接与车轮踏面接触，产生摩擦力。它是由橡胶、树脂为主体，加以摩擦调节剂、填料等复合而成。外观为灰黑色。
　　散热槽 — 起散热和排污作用，同时可以适应踏面圆弧的工作条件。