CDH型滑动式挡车器

    CDH型滑动式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH型滑动式挡车器制动力增大，支臂采用全面覆盖钢板与制动轨采用的连接方式，安装简便，便于维修和复位。

 一、主要技术指标 

    1、挡车器水平总阻力不小于≥140kN 

    2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为 5-15km/h。 

    3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高 850mm 

    4、最大承载撞击质量≤200t 

    5、最大抗撞击动能 1736KJ 

    6、挡车器后端距离轨道尽头应留 15m 距离 

    7、适用于国标轨 43 轨、50 轨、60 轨。 

    8、适用于国标轨距 1435mm 

二．结构及工作原理 

挡车器由主体架和两对阻尼器组成： 

    1、缓冲橡胶板 。

    2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 

    3、制动轨、摩擦座基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 

    4、摩擦器由制动轨、摩擦座组成，为双线摩擦，安装在主 体架的摩擦座用制动轨加紧，用螺栓加力增加钢轨的制动力，在 挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动 态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。 

    5、支臂板由钢板制成，由支座，前、后横梁，紧密相连组 成主体架，结构合理，安装方便。 

    6、支臂板由下部的摩擦脚直接作用在钢轨上，结构简单， 安装、维修、复位方便。主体架受力后依次推动挡车器前面的制 动轨、后面制动轨滑行，摩擦阻力逐步增加，可防止撞坏车辆和 主体架，如需要阻力增大。可以通过增加阻尼器的数量来拥有较大的制动能力。